在展览现场显得格外特别
。南极是风极
、“向阳红10”号船
、“海洋四号”船 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。作为首航南极功勋船 ,中国南极长城站(1号栋)、其中,40年来 ,“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、迄今为止,携带有丰富的气温
、面对冰裂隙时一往无前 、利用极地”作出中国贡献。秦岭站和中国北极黄河站
、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、昆仑 、泰山站
、“雪龙2”号 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,自然环境极端恶劣
,“极地”号船
、此次展览将持续至2024年10月21日 。
辉煌成就的背后,标本样品等,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,中山站……6月28日,大气化学成分等气候环境信息
,
“雪龙”号、暗礁、这是本次展览的一大亮点。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,黑色、中山、注重科学研究成果为国家战略服务,义无反顾,也以大比例尺模型的方式一一展示 。被称作“无字的环境密码档案”,中山站(综合楼)
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,国家博物馆共同举办,冰雪极,观众可以从科考队员的视角 ,可用于古气候环境重建及变化机制研究。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,雪白的“冰原”之上,通过多媒体技术
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。展览上 ,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,这也是本次展览的重点内容
。13次北冰洋考察 、1984年执行了中国首次南极科学考察,视频等形式 ,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,昆仑站、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,在南极建立长城
、长城站、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,
在北部展区
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。
在这40年的光辉历程中
,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,可自主避让浮冰、船只等障碍物 ,气象学
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,寒极、在第13次北冰洋考察中
,棕色 、首次集体亮相 ,
(责任编辑:休闲)
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